本日、
少し気になったことがあったので
市役所で確認してきました。
というのも、
鳥取ノ荘周辺整備計画は、
現在、
鳥取ノ荘の一日の利用者が3000人以上なので整備対象になり、
平成25年度、市の周辺整備計画が決定しています。
これがもし3000人以下だと、
駅の整備計画自体が後回しになるということです。
今回、南海バスさんが
尾崎直通の路線を開通していただけるということで、
大変
たいへん
喜ばしいことなのですが、
これによって鳥取ノ荘の利用者が減り、
整備対象から外れてしまうことがないのか？
これが
気になったことです。
で、
すぐに確認してきましたら、
現在一日の鳥取ノ荘の利用者は
4500人前後。
3000人を切ろうと思うと
一日1500人がバス利用しなければなりません。
となると、
朝晩14便のバスで1500人、
1台のバスに100人は乗れませんので、
今回の路線バスがどれだけ
満員御礼になっても、
鳥取ノ荘駅周辺整備計画はなくなることはありません。
以上確認終わりです。
南海バスの
光陽台・舞線
1年後も
継続できるようにアナウンス頑張ります！
写真は全然
関係ありませんが、
昨日、市役所の階段の踊り場で行われた
アスベスト含有調査。
調査いただいた方々、
ありがとうございました。
4時間の計測で、
その数値を調べます。
昨年建物周辺を測定した時には
アスベストは検知されなかったそうです。
今回の建物内の結果は
近いうちに発表されると思います。
