先日、
このブログでもお伝えいたしました通り、
去る3月19日、
第2回駅周辺整備特別委員会が行われました。
尾崎駅、
鳥取ノ荘駅、
和泉鳥取駅、
山中渓駅
の周辺の整備についての議論が行われました。
私の質問ですが少しまとめておきたいと思います。
上のリンク動画では【00:52:58】あたりから。
【以下、会議の主旨】
◆上甲 鳥取ノ荘の海側駅舎について、現在は基本設計（大まかなプラン）か実施設計（細かい施工図面）か？（前回の会議の図面参考）
◎都市整備課長 基本設計です。
◆上甲 前回も議論したがトイレの位置が、現在の入口の部分にあり、このままだと駅に入るのに府道に出ないといけないので危険である。大阪府や岸和田土木との協議はどうなっているか。
◎都市整備課長 側溝のフタの目を細かくすることなど、大阪府と協議中である。今後とも大阪府・南海と協議をしていく。
◆上甲 現在の利用者の動線を考えたときに非常に危険だが、どのように把握をしているか。
◎都市整備課長 現地確認を何度も行っている。出来るだけデッドスペースの無いように検討した結果が現在のプランになっている。
◆上甲 朝6時半から7時半の送迎車と歩行者が入り乱れ、一日に何度かある「はっ！（危ない）」とした瞬間を南海電鉄の設計者を含めて確認しているか。
◎都市整備課長 その時間、南海電鉄には駅員がおり、現場で駅員からも朝の状況を聴取している。安全確保については市の方からも出来る限りのことをしていけるように協議は行っていきたい。
★委員長 あんまり質問しても、それ以上の答えは得られないと思います。冒頭からの設計の件は原課と直接協議をした方が実りある回答が得られるのではないか。どうでしょうか？
◆上甲 委員長のご指摘ですので、また改めてお話させていただくが、箱作駅も結局「ロータリー作ったので送迎はそちらで」→「結局は駅前踏切が車で混雑」という現実もある。市民の現実的な動線と「おもいやりあふれる阪南」の中で「今考えなければならない事」「今できること」を南海さんのご協力いただきながら進めて頂きたい。
【以上】
あと２～３質問したかったのですが、
途中で委員長の指摘が入ってしまって残念でした。
これからもきっちり議論していきたいと思います。
※今、じっくり動画みてたら、事業部長、
最後何かを答えようとしてくれてたみたいですね。
マイク握ってくれてるじゃないですか。。。
しまった・・・最後質問したらよかった。。。
注意力が、修行が足りません。。精進します。。。
以上、すいません、
鳥取ノ荘ローカルネタで。
写真は
駅周辺関係ないのですが、
先日、淡路島が真っ赤になる綺麗な夕陽でしたので。
写真にしたらこんな感じですが、
実際は100万倍綺麗です。
あ、そうそう
もう一つお伝えしなければならないことがありました。
今月の初めに阪南市議会の会派構成に変更がありました。
詳しくは
下記のリンクの通りです。
我々第二新政会が3人になりましたのでご報告申し上げます。
